上海人盼了良久！全程仅40分钟，首乘体会→

发布时间：2025-05-06　点此：659次

你还在为虹桥机场

与浦东机场距离太远

起色不便当而烦恼吗？

好消息！

上海轨迹交通市域线机场联络线工程

（以下简称“市域机场线”或“市域线”）

将于近期注册初期运营

40分钟虹桥机场直达浦东机场

不再是梦

而在各大交际媒体上

早就有不少网友

直呼等待

恨不能马上乘上市域线

一同来看

记者首乘体会

在中春路站无缝联接9号线

安检、进站、换乘

跟乘坐地铁相同便当

机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。现在具有运营条件的是虹桥2号航站楼站——浦东1号2号航站楼站

共设7个站点

分别是

虹桥2号航站楼站、

中春路站、景洪路站、

三林南站、康桥东站、

上海国际旅游休假区站、

浦东1号2号航站楼站

共7座车站，其间地下站5座，地面站2座。

机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。

记者来到虹桥机场2号航站楼的B1层，在纽带美食街两边就能找到机场联络线的南北口。和地铁相似，市民刷公交卡就能进站，列车随到随走，不设固定座位。

走进车厢内，就能发现和地铁车厢显着不同。机场联络线列车座椅的摆放布局，更像咱们平常乘坐的高铁。列车发车之后，运转平稳，速度很快，乘坐体感舒适。记者从上海申铁了解到，机场联络线是上海首条最高时速160公里的新建市域线，是大多数地铁最高时速的两倍。

机场联络线列车座椅的摆放布局，更像咱们平常乘坐的高铁。

抵达浦东1号2号航站楼站后，乘坐主动扶梯，即可抵达航站楼，记者现场实测发现，步行2分钟就可以抵达磁悬浮浦东1号2号航站楼站进站口。据现场地铁工作人员介绍，市域机场线浦东1号2号航站楼站出站，步行8分钟左右可达t1航站楼。

该站点提取了上海浦东国际机场元素，打造出展翅高飞的空间意境，展示上海这一城市魅力与开展精力。其风格与浦东机场航站楼根本保持共同，但部分有一点改变，顶面全体造型上选用和机场室内相同的梭形叶片造型，构成展翅飞翔的造型；墙柱面选用和机场航站楼共同的铝板饰面，墙面文化艺术展示了上海的闻名地标景象东方明珠等。

票价方面，上海机场联络线票价4元起步，每公里0.45元，虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站单程票价约为26元。值得注意的是，经过这一计划计算出的票价可能与终究票价有所收支。申通地铁集团依据实践运营状况，可以对基准票价实施下浮或优惠、当令优化计价方法和换乘计价规矩。

作为东西向的主干线路，机场联络线与虹桥机场、浦东国际机场、铁路虹桥火车站衔接，未来也将与铁路上海南站、上海东站相联接。为便当乘客，列车有不少人性化规划，比方，每节车厢配有专门的行李放置区域，在列车横排座位接缝处设置了有线充电区，车厢衔接处设置有线+无线充电台。

车厢衔接处设置有线+无线充电台。

记者了解到，市域机场线选用CTCS2+ATO列控体系运营，初次完成列车主动折返，可满意全线3分钟运营距离要求。这标志着市域线在完成公交化高密度运营方面，取得了严重技能打破和立异，将极大进步运送功率。

机场联络线注册之后，需求跨机场起色的乘客，出行时刻将大幅缩短。记者亲自体会之后发现，从虹桥2号航站楼到浦东1号2号航站楼，假如中心不逗留的话，行程大约40分钟，而乘坐地铁2号线需求1个半小时。此外，机场联络线还能与2号线、9号线、10号线、15号线等多条轨迹交通线路完成换乘。

现在，市域机场线

已进入最终加快冲刺阶段

你准备好体会这条新线路了吗？

归纳丨上观新闻、话匣子、新民晚报、看看新闻Knews记者孙启萌李恩蟾

来历：看看新闻Knews

告发/反应